為全面深化市場改革，提高員工專業(yè)技術水平，促進企業(yè)在市政設計、軌道設計、數字設計、勘察檢測及管理等方面形成創(chuàng)新引領發(fā)展新局面。6月2日下午，中國工程院院士、深圳市政院首席戰(zhàn)略顧問、隧道與地下工程專家陳湘生在市政設計大廈一樓技術交流中心舉行了《新型韌性隧道結構預制與裝配成套智能技術系統之研發(fā)》專題學術交流講座。公司領導班子、中層管理人員及各部門科研創(chuàng)新技術骨干參加講座，講座活動由董事長劉樹亞主持。

講座前，董事會辦公室負責人介紹了公司在科改示范行動方面的工作進程及改革目標，智慧數據中心負責人介紹了公司在BIM應用發(fā)展方面情況。

陳院士從構建便捷順暢城市（群）交通網的內在需求開始，發(fā)現傳統鋼筋混凝土材料與結構在既有制造與建造過程中缺乏全域感知能力，高度依賴人工進行判別，導致精度不足，效率低下等問題，并結合國內外的研究現狀與技術發(fā)展趨勢，提出了韌性城市的概念，指出新型隧道全產業(yè)鏈韌性設計及智造裝備與系統將會是有效的解決路徑，相信智能預制裝配式隧道將是粵港澳大灣區(qū)交通一體化建設質量保障的關鍵。

陳院士著重介紹了實現隧道全產業(yè)鏈韌性的技術路徑。其一做到全產業(yè)鏈韌性設計，實現材料可智能感知，結構可精準監(jiān)測。其二做到全域智能感知，實現數據可實時孿生，信息可高效管理。其三構建智能制造，做到制造可自動操控，過程可全域感知。其四實現管片智能拼裝，實時沉放與精密對接。最后，陳院士總結，通過軟硬件全面優(yōu)化提升、全息數字化和數據流動、智慧管控和學習進化等路徑，最終必將形成建筑機構從設計到運維全生命周期的顛覆性技術應用，從而實現基礎設施的韌性提升。并指出提高隧道結構韌性預計每年將給深圳新建地鐵帶來超過數十億元的經濟效益和社會效益。

講座尾聲，現場員工非常珍惜此次向陳湘生院士學習的機會，圍繞裝配式車站、創(chuàng)新發(fā)展等方面爭先與院士交流互動。陳湘生院士耐心答疑、悉心指導?，F場員工紛紛表示此次講座獲益匪淺，對于專業(yè)技術提升和行業(yè)發(fā)展視野拓廣起到了積極的促進和引領作用。

劉樹亞代表現場員工感謝陳湘生院士的精彩分享。他表示，此次講座是一場關于學術、技術、科技創(chuàng)新等方面知識盛宴，對加強公司人才隊伍建設、提升從業(yè)人員的科研實力起到了積極推動作用。公司員工在用力吸納知識的同時，更要學習陳湘生院士對待學術研究和技術創(chuàng)新等領域嚴謹、執(zhí)著的工作態(tài)度和甘于奉獻、敢于突破的工匠精神。

最后劉樹亞強調，2022年深圳市政院成功入圍國務院國企改革“科改示范行動”名錄。未來，深圳市政院將以科改為契機，重點激發(fā)科技創(chuàng)新動能。企業(yè)員工要注重專業(yè)技術和科技創(chuàng)新能力提升，勇當成為行業(yè)領軍人才和高技能人才，為實現公司跨越式發(fā)展奠定堅實的人才基礎。

陳湘生院士作講座

劉樹亞講話

互動交流

活動現場

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